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市場常見輪胎聯(lián)軸器規(guī)格種類眾多，因為一個型號大小里，規(guī)格就有一個范圍數(shù)值，所以規(guī)格很多，但是型號有UL型輪胎聯(lián)軸器，LB型輪胎聯(lián)軸器，LA型輪胎聯(lián)軸器，LAK型鞍形塊彈性聯(lián)軸器。
UL型和LB型輪胎式聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)相似，尺寸不同。
LA型輪胎式聯(lián)軸器為開口式輪胎體
LAK型的是由若干個鞍形橡膠塊通過螺栓與主、從動端半聯(lián)軸器聯(lián)接以傳遞轉(zhuǎn)矩，結(jié)構(gòu)簡單，零件數(shù)量少，裝拆方便，易于維護。
至于輪胎體材質(zhì)是主要關鍵，也是其主要性能的主宰。其減振緩沖性能十分良好，廣泛適用于沖擊震動。
輪胎聯(lián)軸器輪胎體采用質(zhì)量優(yōu)良的橡膠，橡膠內(nèi)部分布尼龍線，尼龍布，所以輪胎體質(zhì)量可靠，具有彈性，壽命長等特點，這是一般輪胎體所沒有的。
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行業(yè)新聞
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行業(yè)新聞
市場常見輪胎聯(lián)軸器
時間:19-12-27
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UL型和LB型輪胎式聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)相似，尺寸不同。
LA型輪胎式聯(lián)軸器為開口式輪胎體
LAK型的是由若干個鞍形橡膠塊通過螺栓與主、從動端半聯(lián)軸器聯(lián)接以傳遞轉(zhuǎn)矩，結(jié)構(gòu)簡單，零件數(shù)量少，裝拆方便，易于維護。
至于輪胎體材質(zhì)是主要關鍵，也是其主要性能的主宰。其減振緩沖性能十分良好，廣泛適用于沖擊震動。
輪胎聯(lián)軸器輪胎體采用質(zhì)量優(yōu)良的橡膠，橡膠內(nèi)部分布尼龍線，尼龍布，所以輪胎體質(zhì)量可靠，具有彈性，壽命長等特點，這是一般輪胎體所沒有的。
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